Isle of Wight

Продолжаем изучать Лондон и его окрестности. На этот раз мы выбрались довольно далеко за город. А именно - Isle of Wight, расположенный в Ла-Манше на юго-западном побережье. "Мы" - это я, sigizmund, Наталья, impersona и Андрей.

С чего обычно начинаются подобные поездки? Естественно с будильника в 7 утра в выходные (в данном случае - в субботу) и с мыслей типа "а может ну ее нафиг, эту природу?!" На этот раз мне удалось найти достаточно причин чтобы все-таки встать, добраться до Ватерлоо и встретить остальных. Остальные, тоже вставшие, но не проснувшиеся, пили кофе и выясняли на кой черт надо было переться в такую даль и в такую рань. Согласившись с тем, что возвращаться уже смысла не имеет, пошли за билетами.

Многие маршруты к достопримечательностям в Англии имеют похожую схему. Сначала на современном поезде дальнего (по английским меркам) следования доехали до станции Brockenhurst. Станция состоит из двух платформ, одна из них основная (на которую мы приехали). На другой останавливается поезд из нескольких вагончиков древнего вида, который ходит туда-сюда по одноколейке до конечного пункта назначения. В вагончиках особенно убили двери с ручками, которые надо было открывать самим. Причем изнутри ручек почему-то не было и чтобы выйти надо было открывать окно и дергать ручку снаружи.

Конечным пунктом поездки по железной дороге был терминал небольшого морского парома Lymington-Yarmouth. Такие паромы по-моему выглядят одинаково по всей Европе от Норвегии до Балкан и Греции. Внизу - десяток машин, наверху - салон-кафешка для местных и открытая палуба для любопытных мерзнущих туристов вроде нас. Хотя с палубы мы тоже довольно быстро убрались - холодно блин.

Yarmouth - небольшой городок с 5 улицами и площадью под названием The Square. Там impersona решил исследовать берег Ла-Манша, и вместо это исследовал температуру воды и качество дна (подробности - у очевидцев). Встал вопрос о необходимости сухой одежды, которую было решено купить. Первый прохожий на площади Площади огорчил нас известием, что за одеждой надо ехать в Ньюпорт ("всего полчаса на автобусе"). Но потом все-таки был найден магазин, в котором продавалось все от посуды до водолазных костюмов. Но обычных штанов по размеру к сожалению не нашлось. Продавщица объяснила это тем, что зима уже кончилась, а "летом мы штанов не продаем, а продаем только шорты". Пришлось брать что дают. Это результат покупок:


Устранив последствия купания, мы попытались взять велосипеды напрокат. Это можно было бы сделать в подворотне какого-то B&B, если бы там был хоть кто-то живой. Видимо хозяева, как и большинство англичан, отмечали St. Patrick's Day, причем еще с четверга. В результате решили прогуляться до ближайшей достопримечательности - The Needles Rocks. Это длинный мыс на самой западной точке острова, который заканчивается рядом острых скал уходящих в море, рядом с которым разбит парк с фуникулером вдоль скалистого залива.

До мыса было километров 10, которые мы прошли за три часа. Скалы скалами, а меня больше всего поразил ветер. Такого сильного я пожалуй не видел ни разу в жизни. Иногда он реально сбивал с ног и приходилось делать усилие, чтобы не упасть. Парк не работал (он открывается в апреле), вокруг не было никого, кроме нескольких приезжих. Мы остановились перекусить за столиком в неработающем кафе. Столик был закрыт с трех сторон стенами, но ветер умудрялся как-то дуть даже там.

Обратно пешком мы идти не решились (темнело уже), поехали на автобусе. А так как автобус был последним, собственно до Needles пришлось идти в спешке. Но несколько фоток сделать я успел:





Обратно ехали уставшие, довольные и с мокрыми билетами (поскольку они были у impersona). Автобус - паром - кофе - древний поезд - пересадка - нормальный поезд - преферанс - Ватерлоо...

Кондукторы на билеты (и на нас) смотрели подозрительно, но вопросов глупых не задавали. Только один спросил что-то типа: "Что, с парома едете?"

Короче говоря - надо повторить. Только летом, в штиль и с велосипедами.